پارکینگ نیمه خودکار در مقابل پارکینگ کاملاً خودکار: تفاوت چیست؟

کنترل تردد در پارکینگ هوشمند

کنترل تردد در پارکینگ هوشمند

کنترل تردد در پارکینگ هوشمند چیست؟ چندین بار در ثانیه، دستورات رانندگی مجدداً محاسبه و بررسی می شوند.

پارکینگ هوشمند آماده راه اندازی است. قبل از افتتاح یک پارکینگ آزمایش هایی انجام میشود.

برای کنترل تردد ماشین ها در پارکینگ هوشمند، در یک پژوهش از یک جسم آزمایشی استفاده شده است.

وسیله نقلیه از سطح شیب دار به سطح بعدی می رود، اما ناگهان حتی قبل از اینکه عرشه بالایی در معرض دید قرار گیرد، متوقف می شود.

چرا؟ زیرا یک اسباب بازی که در راهروی درایو خوابیده است توسط حسگرهای موجود در پست ها شناسایی شده است.

آنها این اطلاعات را منتقل می کنند و خودرو را در مسیر خود متوقف می کنند.

یک راننده انسانی نمی توانست خرگوش اسباب بازی را از آن نقطه دید ببیند.

سابین سایلر می‌گوید: «زمانی که پارکینگ خودکار را توسعه دادیم، باید همه احتمالات را در نظر می‌گرفتیم

و هر چیزی را که ممکن بود اشتباه پیش برود، در نظر می‌گرفتیم.

خودروهای خودمختار:

خودروهای خودمختار تحت نظارت دائمی هستند و دوربین‌های فیلمبرداری ضبط شده به عنوان شاهدان عینی در صورت وقوع تصادف عمل می‌کنند.

 در آینده، رانندگان دیگر مجبور نخواهند بود وقت خود را برای یافتن جای پارک تلف کنند

و از آنجایی که دیگر لازم نیست درهای خودرو برای ورود و خروج سرنشینان باز شود،

خودروها را می توان نزدیکتر به هم پارک کرد و به اپراتورهای پارکینگ اجازه می دهد تا ۲۰ درصد وسایل نقلیه بیشتری را به فضای موجود جای دهند.

قرار است تا پایان سال ۲۰۲۲ حدود ۳۲ گاراژ پارکینگ در سراسر جهان به این فناوری پارکینگ هوشمند مجهز شوند

و پیش بینی می شود این رقم تا پایان سال ۲۰۲۵ به چند هزار مورد برسد.

در آینده نزدیک، فناوری دوربین های هوشمند فراگیر خواهد شد. از حسگرهای لیدار کار برای ایجاد این امکان در حال حاضر در حال انجام است.

فاصله خود را حفظ کنید

یکی از مزایای بزرگ پارکینگ خودکار این است که در شرایطی که رانندگان انسانی هستند نیز کار می کند.

وسایل نقلیه تحت کنترل و بدون راننده در گاراژ پارکینگ از سر راه یکدیگر دور می مانند.

ترافیک روان و بدون ازدحام جریان دارد.

اما این بدان معناست که حسگرها نه تنها دیوارها، ستون‌ها و وسایل نقلیه، بلکه بزرگسالان و کودکان را نیز باید تشخیص دهند.

این الزامات از تجزیه و تحلیل ریسک ناشی شده و با همکاری آژانس آزمایش و مقامات تعریف شده است.

برای اطمینان از ایمنی همه، هر زمان که یک جسم متحرک به شعاع چهار متری برسد، خودروی خودمختار به‌طور خودکار متوقف می‌شود.

تنها زمانی سفر خود را از سر می گیرد که مانع از آن محدوده به عقب برگردد.

سیگنال‌های پراکنده عقب با چنان دقت بالایی کار می‌کنند که حسگرها حتی موانع نسبتاً کوچک در مسیر خودرو را شناسایی کرده و هر بار آن را متوقف می‌کنند.

با تشکر، گروه رهپاد

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *