سیستم کنترل ترددچیست؟ آشنایی با سیستم کنترل تردد هوشمند
سیستم کنترل ترددچیست؟ آشنایی با سیستم کنترل تردد هوشمند
کنترل تردد تعیین می کند چه افرادی می توانند به منابع موجود در یک مکان یا سازمان دسترسی داشته باشند.
کنترل تردد یکی از اصول ضروری امنیت است که درصد خطر را برای کسب و کار یا سازمان به حداقل می رساند.
سیستم های کنترل تردد با ارزیابی اطلاعات ورود شامل گذرواژه ها، شماره شناسایی شخصی (PIN)،
اسکن های بیومتریک، علائم امنیتی یا سایر عوامل تأیید اعتبار،وظیفه مهم تأیید هویت و کنترل هوشمند تردد را انجام می دهند.
سیستم های کنترل تردد چند عاملی، که نیاز به دو یا چند عامل برای تأیید اعتبار دارند،
اغلب بخش مهمی از لایه های نظارتی و دفاعی تجهیزات کنترل تردد را تشکیل می دهند

تکنیک های رایج کنترل
کنترلکنندههای سیگنال راهنمایی و رانندگی دستگاههای الکترونیکی هستند
که در تقاطعها قرار دارند و ترتیب چراغها را کنترل میکنند.
همراه با رایانهها، تجهیزات ارتباطی و آشکارسازها برای شمارش و اندازهگیری ترافیک،
کنترلکنندهها اغلب با هم گروهبندی میشوند تا تعداد زیادی از سیگنالهای ترافیکی را کنترل کنند،
چه در تقاطعهای یک شهر یا روی رمپهایی که به بزرگراهها و بزرگراهها نزدیک میشوند.
در حالی که نام تجاری دقیق و نوع تجهیزات بسیار متفاوت است، عملکردهای انجام شده توسط سیستم ها
به طور کلی سازگار است.
چهار عنصر اساسی در یک سیستم کنترل ترافیک کامپیوتری وجود دارد:
رایانه(ها)، دستگاه های ارتباطی، علائم راهنمایی و رانندگی و تجهیزات مرتبط، و آشکارسازهای وسایل نقلیه سنجش.
اطلاعات جریان ترافیک توسط آشکارسازها از جاده برداشته شده و برای پردازش به سیستم کامپیوتری منتقل می شود.
آشکارسازها معمولاً در جاده تعبیه شده یا در بالای جاده معلق هستند.
تعداد و سرعت وسایل نقلیه معمولاً اندازه گیری می شود.
نوع وسیله نقلیه (به عنوان مثال، خودرو یا کامیون) نیز ممکن است به دست آید.

کامپیوتر دادههای جریان ترافیک را پردازش میکند تا ترتیب مناسب چراغها را در تقاطعها یا رمپها تعیین کند.
اطلاعات توالی از رایانه از طریق تجهیزات ارتباطی به سیگنال ها منتقل می شود.
به منظور اطمینان از عملکرد ایمن و مناسب،
اطلاعات نیز از سیگنال های راهنمایی و رانندگی به رایانه منتقل می شود که عملکرد صحیح را تأیید می کند.
انسان ها می توانند با دسترسی به سیستم کامپیوتری به نوعی با سیستم تعامل داشته باشند.
در حالی که اینها اصول کلی هستند، تغییرات مهمی ممکن است.
اول، یافتن نوعی کامپیوتر به عنوان بخشی از سیگنال ترافیکی در تقاطع یا سطح شیب دار برای کنترل، معمول است.
این به رایانه محلی اجازه می دهد تا داده های جریان ترافیک را مستقیماً پردازش کند
و نیازها و هزینه های ارتباطی را کاهش دهد.

یکی دیگر از کاربردهای دستگاههای کنترل ترافیک،
استفاده از آنها در مهار ترافیک است (که اغلب به آن «آرامکننده ترافیک» میگویند.
به جای استفاده از کنترل ترافیک برای افزایش کارایی حرکت،
از کنترل ها برای ایجاد موانعی استفاده می شود که ترافیک را از مناطق حساس محدود می کند.
معمولاً در شهرهای قدیمیتر که شبکه جادهای آنها با نیازهای فعلی مطابقت ندارد، اعمال میشود،
محدودیت ترافیکی به دنبال قیف کردن ترافیک به مسیرهای خاص با ایجاد موانعی برای حرکت در مسیرهای دیگر است.
این مسیرهای دیگر معمولاً دارای ارزش خاصی هستند.

پیشرفت های سریع و مستمر در ارتباطات و فناوری رایانه،
مجموعه ای از مفاهیم جدید را در کنترل ترافیک جاده ها به وجود آورده است.
خودروهای مجهز به رایانه های داخلی، نمایشگرهای راننده و دستگاه های ارتباطی
دستورالعمل هایی را در مورد مسیر بهینه به مقصد از یک مرکز کنترل ترافیک دریافت خواهند کرد.
خودرو همچنین به صورت دورهای زمان و سرعت سفر خود را گزارش میکند
تا به عنوان بخشی از اطلاعات رایانه برای ارائه مشاوره استفاده شود.
در سیستم های پیشرفته تر، زمان بندی علائم راهنمایی و رانندگی در تقاطع ها و رمپ ها با توصیه های مسیریابی هماهنگ می شود.
این سیستم به جای جای دادن وسایل نقلیه ای که از طریق شبکه حرکت می کنند،
باعث تغییر الگوهای سفر می شود.
رایانهها و حسگرهای داخل خودرو عملکرد سیستمهای ایمنی حیاتی (مانند ترمزها، فرمان) را کنترل میکنند
و به راننده هشدار میدهند که شرایط از مقادیر اسمی فراتر رود.

کاربران حمل و نقل عمومی باید بتوانند اطلاعات دقیق تری در مورد زمان سفر و
در دسترس بودن صندلی در اتوبوس ها و قطارها دریافت کنند.
اگر بتوان اطلاعات دقیقی را در خانه یا محل کار ارائه کرد،
سیستمها میتوانند بارهای پیک را پخش کنند و هزینه ارائه خدمات را کمتر و سفر را برای مسافر راحتتر کنند.
کسانی که از ازدحام یا شرایط ناخوشایند مطلع هستند
می توانند از سیستم دیگری برای یافتن یک مسابقه برای شرکت کننده استخر خودرو استفاده کنند.
از طرف دیگر، افراد ممکن است از راه دور کار کنند، در خانه بمانند و با دفتر خود به صورت الکترونیکی کار کنند.
در نهایت، سیستم نهایی به عنوان یک سیستم کنترل خودکار خودرو در نظر گرفته می شود
که در آن وسیله نقلیه راننده در یک ایستگاه مجاز بررسی می شود،
سپس در بزرگراه، خط یا خیابان محلی حرکت می کند.
ارسال دیدگاه